你很想知道的:嵌入式工程師面臨的挑戰(zhàn)
發(fā)布時(shí)間:2014-11-20 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】對嵌入式設(shè)計(jì)工程師來說什么是他們面對的挑戰(zhàn)呢?本文通過問卷調(diào)查,對軟件開發(fā)人員及嵌入式工程師來了一個(gè)詢問,總結(jié)出了以下四個(gè)挑戰(zhàn)。
通過一系列的問卷調(diào)查可知:實(shí)際上對軟件開發(fā)人員,或者嵌入式工程師來講的話,他所面臨的挑戰(zhàn)主要就是以下幾種:
第一大挑戰(zhàn):
就是我怎么樣去提高我的系統(tǒng)性能。因?yàn)橐郧胺至⑵骷脑?,它的瓶頸除了在于CPU的處理性能,還在于器件與器件之間的一個(gè)接口的性能。比如說我怎樣把我處理的數(shù)據(jù),無損的或者無丟失的傳到FPGA這一側(cè)。通過FPGA和外設(shè)傳到對端系統(tǒng)上面去,這也是屬于系統(tǒng)性的一個(gè)考慮,就是說CPU的性能和接口性能。
第二大挑戰(zhàn):
分立器件在整個(gè)單板上面它的器件量是很大的,在功耗上面也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),現(xiàn)在大家都在說節(jié)能,針對以前傳統(tǒng)的FPGA,Altera Cyclone V是28納米,比以前它40納米的器件本身在功耗上就已經(jīng)降低了40%
同時(shí)Cyclone V里面是一個(gè)雙核的ARM9,它在運(yùn)行800兆的時(shí)候功耗是低于2瓦。
第三種挑戰(zhàn):
減小電路板面積已不是一個(gè)新的話題了。當(dāng)你做了一個(gè)系統(tǒng)提升以后,你本身的電路板的面積是可以減小的。
第四種挑戰(zhàn):
所以說對嵌入式設(shè)計(jì)工程師或者說一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的話,提高系統(tǒng)性能、降低系統(tǒng)功耗、減小電路板面積、降低系統(tǒng)成本他們所面臨的四大需求或挑戰(zhàn)!就是整個(gè)以上的一個(gè)特性就可以保證你整個(gè)系統(tǒng)的成本的一個(gè)降低。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 村田提供《優(yōu)化下一代數(shù)據(jù)中心 AI 服務(wù)器的供電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指南》 助力數(shù)據(jù)中心電力穩(wěn)定化
- 2026電源濾波器怎么選?從5G基站到呼吸機(jī),解密電磁兼容的“隱形衛(wèi)士”
- 3月11日-12日,OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)香港首秀!
- 告別停機(jī)焦慮:SemiMarket 新增“母機(jī)臺”歸類與批量采購功能,精準(zhǔn)破解老舊備件尋料難題
- 顛覆傳統(tǒng)架構(gòu)!全球首創(chuàng)RISC-V通用與AI算力單芯片原生融合
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖
電路圖符號
電路圖知識
電腦OA
電腦電源
電腦自動(dòng)斷電
電能表接線
電容觸控屏
電容器
電容器單位
電容器公式
電聲器件
電位器
電位器接法
電壓表
電壓傳感器
電壓互感器
電源變壓器
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器



